를위한 가청 경고 시스템이 있어야합니다. , 보행자 및 기타 도로 사용자에게 차량의 존재를 경고하기 위해주의 소리를 내기 위해 경고를 방출합니다.
Avas 유닛이 방출하는 특정 형태의 소음을 결정하는 것은 생산자에게 달려 있지만, 그들의 소리는 특정 주파수 범위 내에 있어야합니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다
• 영국 전기 자동차는 세계의 코발트 공급의 두 배가 필요합니다.
소리는 또한 자동차의 “주파수 이동”을 통해 “자동차 행동을 쉽게 나타내야”해야합니다. 이 시스템은 또한 “내 연소 엔진이 장착 된 동일한 카테고리의 자동차 사운드와 비슷한 소리”해야합니다.
Avass는 자동차의 전력 대 무게 비율에 따라 56 내지 75 데시벨을 방출 할 수 있습니다. 75 데시벨은 65mph에서 25 피트 떨어진 곳에있는 내부 연소 엔진이있는 자동차의 음량과 대략 비슷합니다. 운전사는 AVAS 시스템을 “필요한 경우”AVAS 시스템을 비활성화 할 수 있습니다.
AVAS 지침은 2019 년 7 월 1 일부터 제작 된 모든 새로운 자동차와 2021 년 7 월부터 등록 된 모든 새로운 전기 및 하이브리드 자동차에 적용됩니다.
Avas에 대한 영국의 EU 가이드 라인 채택은 정부가 “제로 배출 수송으로의 전환에서 글로벌 리더로서의 지위를 강화했다고 밝혔다. DFT의 도로 장관 인 마이클 엘리스 (Michael Ellis)는이 시스템이 “보행자가 도로를 건너면 자신감을 더할 것이라고 말했다”고 말했다.
안전을 향상시키기 위해 전기 자동차가 소음을내는 아이디어가 마음에 드십니까? 아래 의견에 당신의 말을하십시오 …