새해는 항상 낙관론을 가져 왔으며 물론 다음 12 개월이 어떻게 진행되는지 정확히 호기심을 불러 일으 킵니다. 그것은 자동차와 트럭 세계에서 특히 그렇습니다. 예를 들어, 2015 년이 유명한 VW 그룹을 위해 무엇을 보유했는지 누가 알고 있었습니까?
2016 년에는 흥분해야 할 것이 많지만, 이탈리아 브랜드의 이탈리아 브랜드가 진정으로 이탈리아 브랜드를위한 시간이 아니라고 말하기 때문에 특정 관심을 가지고 지켜 볼 수있는 거대한 유럽 자동차 건설 제국 중 하나입니다. 피아트 크라이슬러 축을 제공합니다. Sergio Marchionne 감독은 Fiat, Alfa Romeo 및 Maserati의 강력한 목표를 설정했으며 2016 년은 몇 가지 계획이 결실을 맺을 해입니다.
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• “Ford ‘s Fightback은 최고의 방법으로 시작됩니다 – 빠르고 저렴하고 재미있게 재미 있습니다.”
회사의 최상위에 Maserati는 전세계 판매량을 70,000으로 두 배로 늘리는 디자인을 공개 할 예정입니다. Levante SUV (2011 년 아이디어 자동차와 트럭으로 미리보기 프로그램).
최근 채팅 중에 Maserati의 유럽 총재 Giulio Pastore는 왜 자동차와 트럭이 왜 그렇게 중요한지 이야기했습니다. “스포츠카 만 만드는 비즈니스에는 미래가 없다”고 그는 말했다. “성공은 중요하지만 우리는 자신감이 있습니다. 마세라티처럼 보이고 마세라티처럼 보이는 진정한 스포츠 SUV입니다.” 그는 마찬가지로 그것이 브랜드의 유일한 SUV가 될 것이라고 강조했다. 더 작은 디자인은 곧 Alfa에 의해 들어갈 영역을 차지할 것입니다.
• “우리는 45m의 자동차뿐만 아니라 60m를위한 도로가 충분하지 않습니다.”
물론, Giulia가 의심 할 여지없이 외모의 매력에 맞는 드라이브를 제공함으로써 Alfa의 최신 재생을 시작할 수 있는지 확인할 가능성이 있기 때문에 2016 년이 거대한 2016 년을 보유하고 있습니다. 적어도 내 관점에서 볼 때,이 연속적으로 성과가 저조한 브랜드에 보여지는 지속적인 영업권은 약간 얇은 것을 사용하고 있기를 바랍니다.
마지막으로 124 Spider가 신뢰할 수있는 후광 자동차와 트럭을 증명 해야하는 Fiat와 Tipo는 예산 계획 구매자를 설득하는 데 엄격한 어려움에 직면 해 있습니다. 진정한 호소력이있는 500 배지없이 진정으로 무엇이든 발전 할 수 있습니까? 2016 년은 모든 것을 노출시킬뿐만 아니라 모든 것이 어떻게 전개되는지 정확히 보는 것이 흥미로울 것입니다.
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