복귀를 만들고 5 개 상징적 인 자동차와 트럭

가 세계 생각의 주위에 제조 업체를 가지고 공기에 뭔가, “우리가 판매에 활용하는 것이 그 놀라운 자동차와 트럭을 기억을해야합니다? 하자의 새로운 아바타에 다시 가져와! ” 영화는 끊임없이 곡은 지속적으로 이전 설계 후 자동차와 트럭을 명명, 리믹스뿐만 아니라 편집 얻을뿐만 아니라으로 재 부팅 (스파이더 맨, 스타 트렉 등)을 얻을 세상에서 그 설득력이 없습니다.

우려 희망의 자동차와 트럭 제조 업체는 충분한 성공적으로 원래의 디자인은 상징적 레이블이 만들어 감정을 탈환한다. 자신의 소개 날짜 위해, 바로 여기에 새로운 아바타에 컴백하는 승용차와 트럭입니다.

2017 포르쉐 718 박스터는 – 날짜를 소개 : 2016 에이프릴

2017 718 박스터는 295bhp 2.0 리터 엔진뿐만 아니라 각각 2.7 리터뿐만 아니라 3.4 리터 평면 개의 엔진 장치 교체 345bhp 2.5 리터 엔진을 포함하는 (영상 소스 포르쉐 프레스 사이트)
독일 제조업체는 소형화와 함께 기존의 평면 개의 엔진을 대체하여 순수 주의자 서클에서 소란 유발했다, 4 기통 하나를 터보 차저. 비판적으로 비즈니스에서 최고의 핸들링 컨버터블의 하나로서 명성, 컨버터블 중반 – 엔진 스포츠는 정기적으로 그 이후 아우디 TTS 로드스터, 알파 로메오 4C 스파이더뿐만 아니라 메르세데스 – 벤츠 SLC 300 AMG 라인 등의 경쟁을 빠져 있있다 첫 번째 작은 엔진의 새로운 세트와 1996 년에 도입, 718 모니 커를 추가 제공됩니다.

물론 년 아니라 시브의 1960 12시간 (영상 소스에 승리 있다는 것을 유럽 Hillclimb 챔피언십 타이틀을 방어하여 마크를 만든로 1960 포르쉐 718 개 RS 60 스파이더는 4 기통 160bhp 1.6 리터 모터 가졌다 : 혁신적인 몬즈 )
뿐만 아니라 1962 1957 사이에 원래 718, 열린 정상 자동차와 트럭이 유일하게 경쟁하기 위해 개발 된 미드 엔진이었다. 자동차 및 트럭은 모두 1958뿐만 아니라 1959 년에 유럽 언덕 등반의 우승뿐만 아니라 1961 1958, 1959 년 르망의 24 시간 연단 위치를 달성, 그 아름다운 디자인의 상징적 인 조건 덕분에 달성.

2016 혼다 NSX는 – 날짜를 소개 : 가을 2016

혼다의 새로운 NSX는 네 바퀴에 550bhp 하이브리드 모터 공급 전원에 의해 구동됩니다 (이미지 출처 : 혼다 유럽 언론 사이트)
새로운 NSX는 2015 년 디트로이트 오토 쇼에서 노출도 있기 때문에, 원래했던 것이 혼다의 멋진 그림을 부스트의 동일한 종류를 제공 할 수 있는지에 대한 추측되고있다. 새로운 NSX의 발전을위한 작업 리더는 자동 혼다 사장은 원본과 혁명적으로 새로운 자동차와 트럭을 원하는 것을 공개했다. 이는 혼다가 전기뿐만 아니라 가솔린 힘의 조합이 갈 수있는 방법이라고 결정 주된 이유입니다.

뿐만 아니라 270bhp 3.0 리터 V6 심장 (이미지 출처 : 혼다 유럽 프레스 사이트)했다으로 마지막 NSX 디자인은 2005 년에 나왔다
1990 년에 도입 된 NSX는 아일톤 세나는 자동차의 생산에서 재생하는 큰 기능을 가지고 후반 F1의 전설로 놀라운 일이 아니다 즉각적인 성공했다. 이 시간, 포르쉐뿐만 아니라 페라리의 탄탄한 심각한 경쟁을 제공 할 때 혼다의 미드 – 엔진 스포츠카와 트럭은 자신의 이름을했다.

2016 피아트 124 스파이더 – 날짜를 소개 : 가을 2016

2017 피아트 124 스파이더는 동일한 공장에서 제작되는 MX-5 초 대량으로 계속 만들어 낸다뿐만 아니라 주 모든 그것의 138bhp 1.4 리터는 일본어 형제와 엔진을 터보 차저 외에 (이미지 출처 : 피아트 영국 언론 사이트)
피아트의 새로운 124 스파이더 (이것은 일본의 자동차에서 엔진 외에 무엇을 차용 등) 비용이 많이 드는 이탈리아어 적합한에서 마즈다 MX-5가 될 수도 있지만, 저렴한 스릴을 제공하여 동일한 이름의 컨버터블 forbearer의 발자취를 준수합니다 . 124 스파이더의 뜨거운 바르스 버전은 더 많은 전력, 설정 타이트한 서스펜션, 제한된 슬립 공경뿐만 아니라뿐만 아니라 데칼 그 매혹적인 바르스 배지를 자랑한다 내년 초를 소개합니다.

원래 124 개 스파이더의 엔진 생산 1967에 89bhp 1.5 리터 엔진으로 시작뿐만 아니라 133bhp에가는 내내 크기가 증가 1984 년에 2.0 리터 모터를 과급 (이미지 출처 : 피아트 영국 언론 사이트)
2017 포드 GT는 – 날짜를 소개 : 늦은 2016

새로운 포드 GT는 르망의 1966 24시간에서 승리를 원래의 50 년을 기념하기 위해 2016 년을 판매의 목적으로 2015 년 북미 전세계 자동차 쇼에서 밝혀졌다. 새로운 GT는 르망의 2016 년 24시간에서 동급 최초의 위치를 갔다 중 하나로 능력있는 없습니다. 초차 보이는 화려한 상태로 자사의 상징적 조상과 완전히 동일한 방법으로, 그것은 사람이 요구 사항은 일부 목 치료를위한 척추 교정을 볼 것 같은 사나운 머리를 회전, 삼가이다.

모두 새로운 포드 GT는 3.5 리터 V6 모터 터보 차저가 그 600bhp 이상합니다. 초 경량 탄소 섬유뿐만 아니라 알루미늄 바디의 부품과 통합, 그것은 폭죽 것Supercar (이미지 소스 : 포드 프레스 사이트)
원래 GT40의 역사는 오히려 재미 있습니다. Ford ‘s와 Ferrari의 Motorsport 부서뿐만 아니라 Ferri의 Motorsport 부서와의 협상이 헨리 포드 (Henry Ford)가 팀을 깎아 지른 팀이 깎아 지른 팀의 페라리 (Ferrari Beater)를 생산하라고 말했습니다. GT (또는 GT40가 알려진 것처럼) 매우 첫 번째 여행은 전설적인 캐롤 쉘비에게 일자리가 넘겨지면서 일자리가 전설적 인 경우, 자동차와 트럭이 경쟁자들에게 약간의 승리를 얻기 시작했습니다. , 페라리뿐만 아니라 포르쉐, 숭배 상태를 생산하는 다른 사건에서.

GT의 107 개의 디자인만이 생성되었으며 때로는 4.2 리터 V8, 4.8 리터 V8, 5.0 리터 V8뿐만 아니라 7.0 리터 V8 (이미지 소스 : 포드 프레스 사이트)
McLaren F1 GT – 날짜 소개 : 2018.

Autocar는 Reborn McLaren F1에 특별한 것이며, 이는 고혈압보다는 그랜드 여행자가 될 것입니다. 원래 F1에 경의를 표하는 견적에서 F1 GT는 지붕의 중심선뿐만 아니라 지붕 스노클링뿐만 아니라 지붕의 중심선으로 연장되는 개구부가있는 정확한 동일한 3 인승 레이아웃을 갖추고 있습니다. 당연히이 Hypercar / Grand Tourer는 £ 2 백만 파운드에 대한 지출뿐만 아니라 제한된 실행을 가질 것입니다. McLaren의 누군가는 Autocar에게 가장 빠른 GT 차를 개발하고, 궁극적 인 속도뿐만 아니라 스타일뿐만 아니라 궁극적 인 속도로 궁극적 인 산적 여행을 제공하는 자동차와 트럭을 만들었습니다.

F1 GT는 HyperCar (이미지 소스 : AutoCar)보다는 그랜드 여행자가 아닌 그랜드 여행자가되는 것으로 비록 원래의 F1과 동일한 3 인승 디자인을 가질 것입니다.
F1의 아이코닉 상태에 대한 우려는 없습니다. Bugatti ‘s Veyron이 2005 년에 5 년 동안 가장 빠른 생산 자동차와 트럭, F1은 도로를위한 성능 자동차 및 트럭의 절정에있었습니다. 미래 지향적 인뿐만 아니라 정지뿐만 아니라 공기 역학뿐만 아니라 경량 건물 (탄소 섬유 모노코크 껍질을 이용하기 위해 최초의 생산 자동차와 트럭)은 전설적인 지위를 제공했습니다. 그것은 많은 레이싱 시리즈에 F1 GTR뿐만 아니라 GTR Longtail으로 참여 하시려면 일부를 얻고뿐만 아니라 빌어 먹을 만하면서 빌어 먹을 수 있습니다.

궁극적 인 도로가 생산 자동차와 트럭이 시간에, BMW는 627BHP 6.1 리터 V12 밀, 탄소 섬유, 금을뿐만 아니라 무게를 지키기 위해 마그네슘을 사용하여 (이미지 소스 : McLaren 프레스 사이트)
F1의 아이코닉 상태에 대한 우려는 없습니다. 가장 빠른 생산 차량과 트럭은 2005 년 Bugatti의 Veyron이 그것을 무너 뜨릴 때까지 F1이 도로를위한 성능 자동차와 트럭의 절정에있었습니다. 미래 지향적 인뿐만 아니라 정지뿐만 아니라 공기 역학뿐만 아니라 경량 건물 (탄소 섬유 모노코크 껍질을 이용하기 위해 최초의 생산 자동차와 트럭)은 전설적인 지위를 제공했습니다. 그것은 많은 레이싱 시리즈에 F1 GTR뿐만 아니라 GTR Longtail으로 참여 하시려면 일부를 얻고뿐만 아니라 빌어 먹을 만하면서 빌어 먹을 수 있습니다.

그들이 도착했을 때, McLaren F1 GT, Ford ‘s GT뿐만 아니라 Fiat 124 Spider는 인터 컨티넨탈로드 트립을 처리하기 위해 5 대의 자동차 및 트럭에 탁월한 추가 기능을 제공합니다.

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