현대는 다가오는 IONIQ 5 N 디자인으로 훨씬 더 공격적인 섀시 기술을 수용하여 큰 EV 핫 해치를 만들어 내고, 자동차 공개가 배웠습니다.
우리의 통치 자동차와 올해의 트럭의 더운 버전은 2023 년에 데뷔 할 것으로 예상되며, Nurburgring의 현대 시험 기지 근처에서 부스트 빈도를 촉진했습니다. 577bhp가있는 Kia의 새로운 EV6 GT와 동일한 듀얼 모터 구성을 얻을 수 있습니다.
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그러나이 직무에 가까운 고위 소식통에 따르면 자동차에 따르면 두 자동차가 E-GMP 플랫폼 외에도 파워 트레인을 공유 할 수 있지만 목표는 성격이 매우 다르다는 것이 목표입니다. 내부자는“N을 사용하면 파워쪽에 많은 수정을 볼 수 없을 것”이라고 말했다.“그러나 섀시는 매우 다를 것입니다. Ioniq 5를 통해 우리는 신체 관리에서 특히 어려움을 겪고 있습니다. 현대의 N 엔지니어도 마찬가지로 기아에 수용된 것보다 전자 한정 슬립 차이에 대한 훨씬 더 공격적인 설정을 실험하고 있다고 언급되어 있습니다.
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이것은 N 부문이 Ioniq 5의 고유 한 EV 질량을 제거하고 원래 N 모델, I20 N 및 I30 N으로 캐릭터를 유지하기 위해 노력하고 있음을 시사하는 것으로 보입니다. 전통적인 안정가 더 높은 민첩성.
현대 이오니크 5 N 스파이 샷
현대는 여러 차례 새로운 Ioniq 5를 테스트하는 것으로 확인되었습니다. 이 스파이 샷은 비트가있는 신비한 Ioniq 5 프로토 타입을 보여주는 것으로 보입니다. 유일한 경품은 고성능 Pirelli P Zero 타이어와 함께 경량 합금 휠의 적합입니다.