옥스포드 기반 클래식 자동차 컨버터 전기 전기 자동차 변환을 마무리합니다. 두 전환은 독특한 독창적 인 자동차이며 정확한 고객 사양에 따라 만들어졌습니다.
전기 승리 사슴은 1976 년 모델이지만 3.0 리터 V8 엔진을 제거했습니다. 제자리에는 107bhp와 235nm의 토크가있는 브러시리스 전기 모터가 있습니다. 토크 그림은 거의 동일하게 유지되지만 사슴의 원래 연소 엔진에서 약 40bhp가 아래로 내려갑니다.
클래식 전기 자동차 변환은 인기가 높습니다
RBW의 Electrified MGB와 같은 일부 클래식 자동차 EV 변환과 달리 Electrogenic의 스왑 사슴은 여전히 표준 4 단 수동 기어 박스와 리어 차동 기능을 갖추고있어 설치를 단순화하고 더 많은 드라이버 참여를 제공해야합니다.
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현대적인 표준에 따르면, 변환은 비교적 작은 37kWh 배터리 팩을 사용하여 엔진, 연료 탱크 및 스카우트를 대신하여 150 마일의 적절한 범위를 제공합니다. 그러나 전환의 무게를 낮추게됩니다.
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Electrogenic은 파워 트레인 스왑에도 불구하고 사슴의 소유자는 가능한 한 많은 자동차의 독창적 인 캐릭터를 유지하기를 원한다고 말합니다. 결과적으로 모든 자동차의 공장 기기 및 스위치 기어는 새로운 전기 파워 트레인과 함께 작동하도록 수정되었습니다.
1957 Morgan 4/4 EV는 사슴과 거의 같은 방식으로 제작되었으며, 원래 1.2 리터 4 기통 가솔린 엔진은 107bhp 전기 모터와 37kWh 배터리 팩을 선호하여 제거되었습니다. 사슴과 마찬가지로 모터는 모건의 원래 수동 기어 박스와도 결합되어 동일한 150 마일 범위를 제공합니다.
회사의 전기 변환이 Morgan과 같은 원래 자동차의 전력 출력이 크게 팽창하는 경우, Electrogenic은 차량이 업그레이드를 처리 할 수 있도록 서스펜션, 브레이크 및 섀시를 업그레이드합니다.
Electrogenic의 EV 전환으로 무엇을 만들나요? 아래 의견 섹션에서 알려주십시오…