Jaguar가 XJR 575 고성능 엄청나게 술집을 도끼로 만들었습니다. Automobile Express는 배웠습니다. 영국 회사는 훨씬 더 엄격한 WLTP 배출 테스트로 인해 V8 구동 리무진을 죽였습니다. 영국의 XJR 575의 틈새이 호소력과 소액 판매 수는 수백 대가 아닌 수십에 달려 있다고 믿었 기 때문에 비용 효율적이지 않은 새로운 배출 테스트를 위해 자동차를 상 동체로 만들었습니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
이 단계는 XJR 이름으로 끝납니다-고성능 모델은 1994 년을 고려할 때 XJ 범위에서 사용되었습니다. Jaguar는 XJ가 JLR의 다년생 296bhp로만 구입할 수있는 335bhp 3.0 리터 과급 V6 가솔린 버전을 조용히 제거했습니다. 3.0 리터 V6 터보 디젤.
• Jaguar XJR 575 영국 검토
축하의 XJ 50 모델 외에도 트림 범위는 럭셔리, 프리미엄 럭셔리, 포트폴리오 및 R- 스포츠가 제공되는 동일하게 유지됩니다. XJ가 모델의 50 년 역사에서 디젤 엔진과 함께 사용 된 것은 이번이 처음입니다. 또한 XJ는 새로운 9 세대가 약 2 년 안에 도착할 때까지 디젤 전용으로 남아 있음을 나타냅니다.
그 차는 영국 브랜드의 전기 전기 헤일로 모델 일 것으로 예상됩니다. 그러나 XJR 575를 도끼로 결정한 결정은 예상보다 빠른 것입니다. 12 개월 이내에 출시되었으며 XJR의 5.0 리터 과급 V8이 542bhp에서 567bhp (575)에서 조정 된 것을 보았습니다. 시트와 독특한 속도에 스티칭.
XJR 575 및 과급 된 V6 XJ Models의 사망은 유사한 모델 삭제에서 시작됩니다. JLR은 올해 초 XE S, XF S 및 Land Rover Discovery Sport, Range Rover Sport 및 Range Rover Velar에서 3.0 리터 과급 V6을 제거했습니다.