로 향상시켜 Mercedes의 가장 빠른 술집과 SUV (및 가끔 스마트)를 튜닝하는 데 사용되는 동안, 이제는 X-Class에 관심을 돌 렸습니다. 픽업 트럭. 개선 사항은 스타일링 및 내부 조정뿐만 아니라 회사 전화가 X 250 D에 ‘D4 PowerXtra 성능 업그레이드’라고 부르는 것뿐만 아니라 인테리어 조정을 적용합니다.
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메르세데스에서 브라버스 X- 클래스로의 트랜 포맷에서 분명한 외부 수정은 바퀴입니다. 17 인치 또는 18 인치 제품의 위치에서 직경이 20 인치 인 트윈 7 스포크 림 세트입니다. 바퀴는 코에 큰 뇌한 로고, 전면 번호판을위한 청키 한 설치 및 쿼드 테일 파이프로 보완됩니다.
• 최고의 픽업 트럭
Brabus X-Class에 추가로 위협을 더하기 위해 풀 빔에 관여하는 한 쌍의 LED 조명 막대가 지붕을 따라 장착됩니다.
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내부에서 좌석은 브라버스 고객이 원하는 거의 모든 종류의 그늘이나 스타일로 잘라낼 수 있습니다. 객실의 나머지 부분은 X-Class의 기본이며, 알루미늄 페달을 절약하고 최고 품질의 스테인레스 스틸 스커프 플레이트 세트입니다.
Brabus는 250 년대 ECU를 통해 2.3 리터 터보 디젤 엔진에서 추가 20bhp를 추출했습니다. 208bhp의 전체 208bhp는 X 클래스를 Brabus 로켓으로 변환하기에 정확히 충분하지 않습니다. 11.5 초 0-62mph 시간은 x 250 D보다 0.3 초 더 빠르지 만 높이 토크는 510nm로 증가했습니다. 그것은 60nm 향상뿐만 아니라 견인이나 무거운 하중을 들어 올릴 때 분명 할 것입니다.
조금 더 많은 힘을 원하는 사람들을 위해 Brabus는 곧 출시 될 X 350D에서 곧 마법을 작동시킬 것입니다. 254bhp와 550nm의 표준으로, 그것은 심각한 빠른 주변의 전망을 가지고 있습니다.
픽업 그룹 테스트에서 Mercedes X-Class가 Volkswagen Amarok뿐만 아니라 Nissan Navara에 대해 어떻게했는지 정확하게보십시오…