연례 세계 차량 어워드 경쟁은 유럽뿐만 아니라 아시아에서 북미까지 몇 개월 동안 몇 달 동안 갤럽하는 숨막히는 말 경주와 비슷합니다.
다양한 수준의 재능, 경험, 에너지 또는 수업 또는 일반 승리의 전망을 가진 자전거 타는 사람뿐만 아니라 희망적인 주자가 많이 있습니다. 이 중 우리는 좌석, Skoda 및 Ssangyong과 같은 두려움없는 신인을 발견합니다. General Motors/Cadillac 및 Ford와 같은 훨씬 더 전통적인 미드 필더 전문가; 그런 다음‘명확한 즐겨 찾기’ – 아우디는 일반적으로 지구상의 다른 차량 생산자보다 훨씬 더 많은 세계 차량 트로피 (10)를 선택했기 때문에 그 중 하나입니다.
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• 2020 년의 세계 차량
그러나이 회사, 또는 경쟁을 위해 제기 한 4 대의 차량이 훨씬 더 정확하기 위해 올해 경주에서 첫 번째 울타리에서 수업이나 일반 승리 후보로 지명되지 않았습니다. 미국의 흔들리는 포드와 터치 외 GM/캐딜락도 마찬가지로 Skoda뿐만 아니라 Skoda, 그리고 당신이 당신의 위험을 과소 평가하는 한국 회사 인 Ssangyong과 똑같은 취임 장애물에서 추락했습니다.
그러나 2020 년 세계 차량 프로그램에서 걱정스럽게 일찍 출구로 아우디의 타의 추종을 불허하는 것은 회사가 의문의 여지가 있습니다. 길을 잃고 있습니까? 아우디가 할 수 없었던 다음 단계에 자신있게 트로트 한 미니, 푸조, 도요타와 같은 ‘더 작은’브랜드가 정확히 어떻게 나오는가?