'인상적인 기술을 사용할 수 있기 때문에 반드시 자동차에 설치해야 할 것은 아닙니다.'

시장 조사에 일어난 일이 무엇이든, 운전자를 버리기 전에 운전자의 분위기를 측정하고 운전자가 무엇을하고 필요하지 않은지 물어보십시오. ? 우리는 모터, 에코, 안전 및 정치 산업에서 발동기와 셰이커의 많은 소음을 듣습니다. 그들은 우리가 그들이하는 것을 좋아하는지 여부에 관계없이 그들이 우리에게 옳다고 생각하는 것을 말해줍니다. 그러나 나는 그러한 전문가들이 우리를 소리내는 것을 듣고, 그들이 우리의 운전 생활을 어떻게 더 좋고, 더 안전하고, 혼잡하고, 더 쾌적하고, 저렴하게 만들 수 있는지 물어 보는 것을 듣지 않습니다.
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대신, 이와 같은 일이 일어납니다. 최근 영국 정부 역사의 어두운 날에 정치인, 공무원 또는 고문은 어깨가없는 ‘스마트’및 ‘안전한’도로에 대한 브라우이트가 아닌 아이디어를 생각해 냈습니다. 똑똑하고 안전합니까? 어, 아니요. 멍청하고 위험합니다. 누가 말합니까? 저와 더 중요한 것은 정규 운전자, 강사, 경찰 및 안전 전문가의 99 %경에 제가 이야기하고 듣는 것입니다.

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거기에 문제가 있습니다. 당국은 듣지 않습니다. 만약 그들이‘스마트 고속도로’는 태어나지 않았을 것입니다. 이것은 정부의 제로 시장 조사의 교과서 사례이며, 우리의 어려운 어깨의 불명예스러운 도난에 앞서 사람들의 분위기를 정확하게 측정하지 못하는 것입니다. 차량과 다른 차량의 도착과 비슷한 거래입니다. 그렇다면 누가 도대체 ​​자동차 역사상 가장 큰 변화를 우리에게 임박한이 ‘계획’으로 생각해 냈습니까?

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